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Hochleistungskompressor mit Sicherheits-Thermostatsperre bei Überhitzung.
Hocheffizienter Trapezriemenantrieb
Pneumatisches Steuerungssystem, passt die Motordrehzahl je nach Luftanforderung automatisch an
Automatische Druckentlüftung am bei Arbeitsende.
Separatortank mit doppelter Luft-/Ölabscheidung
Überdimensionierter Luft-/Ölabscheiderfilter um eine hervorragende Luft-Öl-Trennung zu gewährleisten.
Getrennter Kompressorluft- und Motorluftfilter
Übergroßer Luftfilter zur Gewährleitung einer guten Filterung der angesaugten Luft.
Optimal dimensionierter Kühler um bei hohen Umgebungstemperaturen (max. 45 °C) eine optimale Kühlung des Kompressoröls zu gewährleisten.
Max. Arbeitsdruck: 15 bar
Max. Luftstrom 1000 l/min
Motor: Honda GX690 mit 22,5 PS
Drucklufttemperatur: Umgebung +0°/+2° C
KOMPRESSOR
Betriebsüberdruck | 15 bar – 218 psi
Volumenstrom | 1000 l/min – 35 cfm
Mindestarbeitsdruck | 5,5 bar - 80 psi
Kraftübertragung Motor | Riemenantrieb XPZ überdimensioniert
Kompressorkühlsystem | Luft / Öl
Ölkühlleistung | 5 l – 1,33 britische Gallone
Auslassventile | 1 x 3/4"
Schallleistungspegel | ≤ 97 dB(A)
Batteriekapazität | 12V cc - 330A-45Ah (EN)
Kraftstofftankinhalt | 15l
Verbraucht (durchschn.) | 6,7 lt/std.
MOTOR
Hersteller | HONDA
Motortyp | GX690
Motorsystem | 4 Takt
Hubraum | 690 ccm
Zylinder | 2
Anspruch | Natürlich
Max. Motorleistung | 16,5 kW – 22,5 PS
Max. Motordrehzahl | 3400 U/min
Min. Motordrehzahl | 2000 U/min
Kühlsystem | Luft
Schmiersystem | Öl
Vorstellung von ROTAIR
Vorstellung ROTAIR VRK Fibra Plus